«Вертолеты России» решили захватить авиационный рынок под покровительством «Ростеха». Все началось с того, что ростеховский холдинг «Вертолеты России» попал под новый пакет японских санкций, а, значит, рискует потерять бОльшую часть выручки. Это неудивительно, поскольку руководит предприятием бывший губернатор Амурской области Николай Колесов, ранее руководивший концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). В Москве Колесов известен своей жадностью: о его планах объединить и возглавить «Вертолеты России» с Объединённой авиастроительной корпорацией (ПАО «ОАК») не знает только ленивый.

Проблема в том, что для этого ему придется пододвинуть действующего гендиректора ОАК Юрия Слюсаря и председателя совета директоров Анатолия Сердюкова. Однако, сам Колесов рассказывал, что бюджет концерна «КРЭТ» — 155 млрд., 60% из которых принадлежат главе «Ростеха» Сергею Чемезову. Успешное слияние «ОАК» и «Вертолетов России» удовлетворяет корыстным интересам Колесова: он нарастит многомиллиардную прибыль своей компании за счёт госбюджета, а японские санкционные списки останутся за бортом интересов капиталиста.