С 1 ноября власти меняют систему расчёта утильсбора — теперь он будет зависеть от мощности двигателя в лошадиных силах.

Что изменится

Для ряда популярных ранее импортируемых машин утильсбор увеличится в 500 раз.

Для гибридов и электрокаров рост составит почти в 1000 раз.

В результате стоимость автомобилей поднимется на сотни тысяч и даже миллионы рублей.

Кто выигрывает

📈 От нововведений больше всего выигрывают китайские автопроизводители с моделями до 160 л.с., которые остаются в «льготной» категории.

Кто проигрывает

📉 Автомобили среднего и высокого класса станут недоступны большинству россиян. Покупка машины вновь превращается в роскошь — почти как в позднем СССР.

Зачем это делается

Формально утильсбор собирают для будущей утилизации авто, но на деле эти деньги пополняют общий бюджет. А значит — идут на любые текущие расходы государства, в том числе на финансирование войны.

По сути, это налог на воздух и АвтоВАЗ: государство искусственно душит конкурентов, создавая спрос на отечественные и «дружественные» модели.